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Perfil do Projeto

Sep 11, 2023Sep 11, 2023

No espaço de 12 semanas, a Precision Engineering (Dico & Gravfil) projetou, construiu e instalou uma linha de envase pronta para uso para Frylight, o óleo de cozinha em spray de uma caloria produzido pela MH Foods. Lynda Searby descobre mais

QuemMH Foods, parte da Dairy CrestO queLinha turnkey, composta por um decodificador Posimat, enchedor Gravfil e controlador de peso Wipotec-OCS, projetado e instalado pela Precision Engineering(Dico & Gravfil)Por quePara aumentar a capacidade em uma de suas linhas de produção FrylightQuandoDezembro de 2017

Desafio

A linha Frylight de sprays de óleo de cozinha de uma caloria produzida pela MH Foods é uma das marcas de melhor desempenho da Dairy Crest, tendo experimentado um crescimento de vendas de dois dígitos ano após ano nos últimos cinco anos.

Com a procura não mostrando sinais de abrandamento, no verão passado, a MH Foods tomou a decisão de aumentar a capacidade numa das suas linhas de produção Frylight em Erith, Kent.

“Tínhamos equipamentos perfeitamente bons; simplesmente não conseguia acompanhar a demanda”, diz Darren Mackie, chefe de fornecimento da MH Foods.

Era evidente que os dois principais pontos de conflito nesta linha eram o enchimento, que tinha cerca de 20 anos, e o carregamento de garrafas vazias, que era feito manualmente. A operação de tampagem/aperto da bomba já havia sido atualizada no início do ano com uma nova tampadora rotativa Dico de alta velocidade fabricada e instalada pela Precision Engineering.

Estratégia

A MH Foods convidou vários fornecedores de equipamentos a apresentarem propostas para aumentar a capacidade da linha tendo em conta vários outros requisitos.

“Precisávamos atingir uma certa velocidade, mas também procurávamos uma solução que tratasse o produto com delicadeza. Isso descartou quaisquer soluções de enchimento que utilizassem muita pressão. Para a operação de desembaralhamento, já havíamos feito algumas pesquisas e sabíamos que queríamos um Posimat, pois é um kit testado e comprovado, então a linha teve que incorporar esse sistema”, afirma Mackie.

A MH Foods também queria uma solução automática para controlar o volume de enchimento nas garrafas de 190 ml usando o feedback de um controlador de peso.

“Queríamos algo que proporcionasse um controle rigoroso do enchimento e um bom gerenciamento de rendimento”, diz Mackie. Foi a solução especificada pela Precision Engineering, uma empresa sediada em Kent que oferece design interno completo, fabricação e serviço pós-venda, que se destacou.

“Analisamos vários fornecedores e ficamos convencidos de que a Precision Engineering poderia fornecer a solução integrada que queríamos. Eles já entregaram para nós antes e tínhamos confiança em sua capacidade de gerenciar o projeto, adquirir kits de outros fabricantes e projetar e construir a linha. A decisão não se resumia apenas ao preço – tratava-se do pacote completo”, diz Mackie.

Além de desembaralhar, encher e verificar o peso das garrafas, a proposta da Precision Engineering incorporou um sistema FIP (flush in place) baseado em spray-ball para o enchimento, que não fazia parte do briefing. Contudo, uma demonstração do sistema na fábrica da Precision Engineering convenceu a MH Foods de que este era um “grande benefício”.

“Embora quiséssemos que a limpeza entre os produtos fosse feita rapidamente e com o mínimo de intervenção manual, um sistema FIP avançado não era algo que procurávamos. No entanto, este sistema nos conquistou, pois utiliza uma tecnologia de spray ball realmente eficiente para uma limpeza extremamente rápida e completa”, afirma Mackie.

Implementação

Em setembro de 2017, a MH Foods fez o pedido da nova linha, com previsão de instalação até o final do ano.

Em seguida, coube à Precision Engineering projetar, fornecer, testar e integrar os vários componentes da linha. Para o unscrambler, por exemplo, a Precision foi até a fábrica da Posimat em Barcelona para especificar a máquina e realizar FATs (Testes de Aceitação de Fábrica).

Apenas 12 semanas depois – entre o Natal e o Ano Novo – a linha foi instalada e comissionada na primeira semana de 2018.